氣門油封結構--氣門油封的安裝及更換
一.氣門桿油封的拆卸步驟:
1.拆卸凸輪軸和液壓挺桿,并將其面朝下存放,操作時須注意挺桿不可互換。用火花塞扳手3122B拆卸火花塞,將相應氣缸的活塞調至上止點,將壓力軟管VW653/3擰入火花塞螺紋孔內。
2.用螺栓將彈簧壓縮工具3362裝到缸蓋上。將相關氣門調至正確位置,再將壓力軟管連接到空壓機上(空氣壓力至少600KPA)。用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門彈簧,拆下彈簧。
3.可輕敲氣門彈簧座拆下氣門鎖塊。用工具3364拉出氣門桿油封。
二、氣門桿油封的安裝。
將塑料套裝到氣門桿上,以防損壞新的氣門桿油封。在油封唇口輕涂一層機油。將油封裝到工具3365上,然后慢慢推到氣門導管上。特別提醒:安裝進、排氣門前,須在氣門桿上涂一層機油。
液壓密封靜密封的種類及介紹
1.液壓密封O形密封圈
截面為圓形的密封件,依靠預壓縮量£消除間隙而實現密封,能隨著壓力p的增大自動提高密封件與密封表面的接觸應力,從而提高密封作用。可用于高壓端面和柱面的靜密封,也可用于運動速度不太快的低壓往復運動動密封。價廉、簡單、密封性好、磨損后自動補償。
2.液壓密封各種密封墊片
組合密封墊圈,由耐油橡膠內圈和鋼制外圈壓制而成的組合密封墊圈,安裝方便、密封可靠。多用于螺紋管接頭等處的端面密封,h-2為壓縮量。
3.液壓密封密封膠
密封膠涂敷具有流動性,可充滿兩結合面之間的縫隙,在一定緊固力下其密封防漏作用。按其在兩結合面間形成薄膜的性質可分為干性附著型、干性可剝型,非干性粘型與半干性黏彈型四類,按其密封原理和化學成分的不同可分為液態密封膠和厭氧密封膠兩大類。
干性可剝型涂敷后,溶劑揮發快,形成一層彈性的皮膜,易于從粘合剝掉,其耐振動性好,但易于揮發,難于在大面積上使用。
非干性粘型密封膠涂敷后長期不干,始終保持黏彈性。所以它的可拆性好,具有較高的耐振動和耐沖擊性,適合大面積涂敷。
半干性黏彈型介于上述二者之間,兼有兩者優點。
厭氧密封膠適用于螺紋管接頭等一些較小的平面耐壓密封,可防沖擊松動,防漏。
液態密封膠和厭氧密封膠使用方法為:預處理(去油、去銹、去污)→涂敷(涂層0.06-0.1mm)→干燥→緊固。
密封件實機性能應該考察:
1、密封性能
密封性能是密封件與密封裝置重要的要求。密封圈處的泄漏量是衡量密封性能的指標。影響密封性能的不僅是密封件,而是各種密封安裝后,與密封偶合面各種要素組合后的整個密封裝置。
2、耐偏心性能
這里是考慮了實際間隙跳動以后,并施以一定偏心載荷的耐偏心性能。
3、摩擦力(低工作壓力)
實際應用中的摩擦力大小是用低工作壓力來評價的。對往復動密封而言,啟動摩擦力大于動摩擦力,較為復雜,并且影響啟動性能。用低啟動工作壓力衡量密封摩擦力具有實際意義。所以,對于動密封一般是給定低工作壓力。
4、綜合性能
綜合性能要求密封裝置在該的工作條件下,滿足上述各項性能要求,并工作一定時間,所以這一指標同時反映了密封一般是給定低工作壓力。
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